Drivere de mașini de curse pierdere în greutate, PREMIERE MONDIALĂ: BMW M8 GTE

drivere de mașini de curse pierdere în greutate

Fanii nu pot obține suficient din seria 8 și sunt mâncători pentru a vedea în sfârșit cum va arăta mașina de producție. Ai citit corect asta.

drivere de mașini de curse pierdere în greutate

Sub această capotă lungă se află un motor turbo TwinPower de 4, 0 litri care face în sus CP, în funcție de clasificare. Motorul este asociat cu o cutie de viteze manuală secvențială cu șase trepte și alimentează doar roțile din spate, evident, deoarece doar tracțiunile roților din spate sunt permise în cursele de anduranță.

De asemenea, are un arbore de acțiune din fibră de carbon și un ambreiaj din fibra de carbon Sachs.

drivere de mașini de curse pierdere în greutate

Chestii tari. Greutatea sa pentru bordură uscată este de numai 1. Imaginați-vă un MX-5 cu CP, suspensie de curse și felii compuse de cursă?

drivere de mașini de curse pierdere în greutate

BMW a mers, de asemenea, la lungimi mari pentru a se asigura că aerodinamica și construcția M8 GTE și sunt ambele de top. Folosind noi algoritmi și o putere impresionantă de calcul, BMW a reușit să crească numărul posibil de simulări aerodinamice în tunelul vântului, reducând și mai mult dragul și creșterea stabilității aerodinamice.

drivere de mașini de curse pierdere în greutate

Deci nu vă așteptați ca mașina rutieră să arate exact așa. Cu toate acestea, există câteva indicii de styling distincte care sunt împărțite între cele două mașini.

drivere de mașini de curse pierdere în greutate

De exemplu, ambele mașini au aceeași linie de acoperiș și aceeași siluetă, așa că așteptați-vă că mașina rutieră va avea aceeași linie lungă de acoperiș.

De asemenea, designul farurilor și al luminii din spate sunt foarte asemănătoare, în ciuda faptului că M8 GTE este reglementat pentru utilizarea curselor de anduranță.

drivere de mașini de curse pierdere în greutate

Informațiiimportante